ترجمه مقاله تخصصی مدیریت | کد RGRUQ

ترجمه چکیده مقاله مدیریت جهت سنجش کیفیت ترجمه مترجمین مرکز ترجمه Trans24

1 ستارهدو ستاره3 ستاره4 ستاره5 ستاره (1 votes, average: 5٫00 out of 5)

Loading...

Climate Change and the Global Water Crisis: What Businesses Need to Know and Do

ABSTRACT

The degree of container dispersion at a transhipment terminal is mea­sured by an index termed container location dispersion, which repre­sents the range, both horizontal and vertical, of all containers for ship loading that are scattered in the yard. First, this paper identifies the impacts of container location dispersion on loading performance with insufficient or sufficient equipment deployment in real-life settings at a terminal. Then, we investigate those scenarios with different levels of interference. This research aims to explore the relationship between the container location dispersion and Gross Crane Rate (GCR) stability at a transhipment terminal and proposes a discrete-event driven simulation model for this purpose. All data in our experiments are extracted from the terminal operation system at a real-life container terminal. It is concluded from a series of experiments that the container location dispersion well captures the overall performance of container terminal handling and can be used for yard template optimization and manage­ment. Implications of this investigation are discussed in the context of the yard template design and improvement in the overall performance of a container transhipment terminal.


گنجاندن پراکندگی مکانی کانتینری در ارزیابی عملکرد GCR، در یک ترمینال ترانزیت دریائی

چکیده

درجه پراکندگی کانتینرها در ترمینال ترانزیت دریائی تحت عنوان شاخص پراکندگی مکانی کانتینرها، سنجیده می شود که نشان دهندۀ محدودۀ افقی و عمودی تمام کانتینرها است که برای بارگیری به کشتی، در محوطه پراکنده شده اند. این مقاله در ابتدا، به شناسایی اثرات پراکندگی مکانی کانتینر بر عملکرد بارگیری، با بکارگیری تجهیزات ناکافی و یا کافی در شرایط واقعی در یک ترمینال، پرداخته است. سپس، این سناریوها با سطوح مختلف دخالت مورد بررسی قرار گرفته است. این پژوهش با هدف بررسی رابطۀ بین پراکندگی مکانی کانتینر و پایداری نرخ ناخالص جرثقیل (GCR) در یک ترمینال ترانزیت دریائی انجام گرفته است و برای دستیابی به این منظور یک شبیه سازی مبتنی بر رخدادهای گسسته ارائه شده است.

مطالب بیشتر  ترجمه مقاله رشته مدیریت با عنوان: بهبود عملکرد زیست محیطی از طریق رفتار شهروندی سازمانی در محیط زیست

تمام داده های استفاده شده در آزمایش ما، از “سیستم بهره برداری ترمینال” طی چرخۀ واقعی ترمینال کانتینری، استخراج شده است. نتیجه گیری حاصل از یک سری آزمایش ها نشان می دهد که «پراکندگی مکانی کانتینر» به خوبی عملکرد کلی را ادارۀ ترمینال کانتینری را منعکس می کند و می توان از آن برای بهینه سازی و مدیریت الگوی محوطۀ کانتینری، استفاده کرد. همچنین اثرات این تحقیق در زمینۀ طراحی الگوی محوطه و بهبود عملکرد کلی یک ترمینال کانتینری ترانزیت دریائی، مورد بحث قرار گرفته است.

ترجمه تخصصی مقاله مدیریت | ترجمه مقاله مدیریت |

در صورت نیاز به سفارش ترجمه مقاله تخصصی مدیریت، بر روی دکمه مقابل کلیک کند.

پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *